Francis Scott Key Köprüsü
Francis Scott Key Köprüsü | |
---|---|
Resmî adı | Francis Scott Key Köprüsü[1] |
Diğer ad(lar) | Outer Harbor Crossing Key Bridge Beltway Bridge[1] |
Taşınan | Motorlu taşıt[1] |
Geçiş | Patapsco Nehri[1] |
Konum | Baltimore, Maryland, ABD[1] |
Koordinatlar | 39°13′1″K 76°31′42″B / 39.21694°K 76.52833°B[1] |
Sahibi | Maryland Transportation Authority (Maryland Eyalet Karayolu İdaresi)[1] |
Tasarım | Baltimore Transportation Associates Greiner Engineering Sciences, Inc. Singslad Kehan, November & Hurka[1] |
Türü | Makas köprü[1] |
Malzeme | Beton · Çelik[1] |
Şerit sayısı | 2+2[1] |
Uzunluk | 2.632,3 m[1] |
Yükseklik | 56 m[1] |
En geniş açıklık | 366 m[1] |
Yapım | Pittsburgh-Des Moines Steel Company[1] |
Başlangıç tarihi | 1972[1] |
Bitiş tarihi | 1977[1] |
Açılış | 23 Mart 1977[1] | )
Kullanım | I-695 |
Tarihî durumu | Gemi çarpışması sonucu çöktü[1] |
Yıkılış | 26 Mart 2024[1] | )
Geçiş ücreti | Evet[1] |
Francis Scott Key Köprüsü İngilizce: Francis Scott Key Bridge), Amerika Birleşik Devletleri'nin Maryland eyaletindeki Baltimore Limanı'nın dış kısmındaki Patapsco Nehri ağızında uzanan ve Baltimore ile Dundalk arasındaki I-695 numaralı karayolunu birbirine bağlayan çelik kemerli bir makas köprüsüydü.[1] Köprü, Baltimore Limanı'nın iki tünelden ve bir köprüden oluşan ücretli üç yol geçişinden en dışta olanıydı.
İnşaatına 1972 yılında başlanan köprü, 1977 yılında tamamlanarak 23 Mart 1977'de trafiğe açıldı.[2][1] Dünyanın en uzun makas köprülerinden biriydi ve 366 metrelik ana açıklık ile, dünyanın üçüncü en uzun makas köprüsüydü.[2][1]
Başlangıçta resmî adı Outer Harbor Crossing (Dış Liman Geçişi) idi ve halen inşaat halindeyken, 1976'da bugünkü resmî adı ile değiştirildi. Halk arasında gayriresmî olarak Key Bridge (Key Köprüsü) veya Beltway Bridge (Çevre Yolu Köprüsü) olarak da adlandırılıyordu.[3]
Köprü, adını Amerikan milli marşı "The Star-Spangled Banner"'ın yazarı Amerikalı amatör şair Francis Scott Key'den (1779–1843) almıştır.[3]
26 Mart 2024, saat 01:28'de (05:28 UTC), Singapur konteyner gemisi Dali'nin köprünün sütunlarından birine çarpmasının ardından, köprünün orta bölümü çöktü.[4][5][1]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Francis Scott Key Bridge" (İngilizce). Structurae.net. Birden fazla
|başlık=
ve|title=
kullanıldı (yardım); - ^ a b "World's Longest Bridge Spans" (PDF) (İngilizce). Bridgeworld.net. Erişim tarihi: 2024-03-26.
- ^ a b "Harbor Bridge Named For Francis Scott Key" (İngilizce). The Baltimore Sun. 1976-06-22. s. C5. Erişim tarihi: 2024-03-26 – Newspapers.com vasıtasıyla.
- ^ "Key Bridge in Baltimore collapses after large boat collision" (İngilizce). WTOP News. 2024-03-26. Erişim tarihi: 2024-03-26.
- ^ "Francis Scott Key Bridge in Baltimore collapses after ship struck it, sending vehicles into water" (İngilizce). Associated Press. 2024-03-26. Erişim tarihi: 2024-03-26.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Francis Scott Key Köprüsü ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Köprüler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
- Köprü taslakları
- Amerika Birleşik Devletleri'ndeki makaslı köprüler
- Baltimore'daki yapılar
- Baltimore'da ulaşım
- 1977'de tamamlanan ulaşım altyapısı
- 1977'de tamamlanan yapılar
- 1977'de Amerika Birleşik Devletleri
- 2024'te ulaşım kazaları
- 2024'te sonlar
- 2024'te yıkılmış yapılar
- 2024'te Amerika Birleşik Devletleri
- Yıkılmış köprüler
- Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yıkılmış yapılar